Explorar más noticias

La Fórmula Uno continúa ganando millones ayudando a las compañías tabacaleras a llegar a seguidores jóvenes

Los gigantes del tabaco gastan más de $100 millones de dólares en patrocinios de la F1 en 2021

Nueva York (25 de agosto de 2021) — Mientras el consejo de administración de la Fórmula 1 se prepara para elegir a su nuevo presidente, nuevas investigaciones causan preocupaciones sobre la exposición de los seguidores jóvenes a los mensajes de las compañías tabacaleras a través del deporte. British American Tobacco (BAT) y Philip Morris International (PMI) patrocinan a los equipos de McLaren y Ferrari, respectivamente, y les permiten aprovechar sus conexiones con la F1 mientras el deporte sirve para expandir su atractivo a audiencias jóvenes y agregar nuevos países al calendario de carreras. Los descubrimientos se publican en un nuevo reporte, Adicción al volante: patrocinios de las tabacaleras en la Fórmula Uno (en inglés), basado en datos de la consultora de la industria de la F1, Formula Money y los da a conocer una organización de control de la industria tabacalera a nivel internacional, STOP.

“La F1 es cómplice de millones de muertes cada año debido a que permite que las compañías tabacaleras perpetúen una epidemia a través de su presencia mediática”, dijo Phil Chamberlain, socio de STOP. “El deporte aún no ha podido sacudirse la adicción al dinero de las grandes empresas tabacalera y este reporte indica que la nueva generación de jóvenes seguidores de las carreras de todo el mundo es quien podría pagar el precio.

“BAT y PMI deben estar encantadas de que la F1 esté expandiendo su alcance global y atrayendo a audiencias más jóvenes, y BAT y McLaren están aprovechando los deportes electrónicos y los canales orientados a la juventud, como TikTok. De hecho, la F1 le está dando acceso a las grandes empresas tabacaleras a plataformas y sitios de mercadotecnia que nunca podrían usar por sí mismas.  Se requiere investigación adicional para determinar la magnitud de este problema. Por último, los interesados responsables actuarían rápidamente para detener la mercadotecnia descarada hacia las audiencias más jóvenes”.

Mientras que muy pocos valores reales de los patrocinios de la F1 están públicamente disponibles, Formula Money ha creado una base de datos que valúa todos los acuerdos de patrocinio de la F1 desde 2005, con estimaciones basadas en los factores que incluyen ingresos de los equipos y precios conocidos de patrocinios similares. También estiman el valor de la difusión de esos acuerdos. De acuerdo con análisis exclusivos realizados por Formula Money en nombre de STOP, PMI y BAT gastarán un estimado de $105 millones en patrocinio de la F1 en 2021. A cambio, las empresas ganan exposición a través de la transmisión y la cobertura informativa del deporte en redes sociales y por medio de actividades relacionadas. El patrocinio estimado de $30 millones de BAT gastado en 2020 ganó una exposición en pantallas con un valor estimado en $54 millones durante las carreras de F1 para las marcas de BAT, de acuerdo con el análisis de Formula Money.

Las compañías tabacaleras están llegando a los seguidores jóvenes de la F1

La relación de la F1 con las compañías tabacaleras es particularmente preocupante debido a la creciente popularidad del deporte entre la gente joven. Datos de la empresa de investigación de mercados, IPSOS, citados en el reporte, revelan que el 61 % de los nuevos seguidores tienen menos de 35 años y el 36 % tienen menos de 25 años. La Fórmula 1 continúa teniendo la segunda mayor proporción de seguidores menores de 25 años de todas las ligas deportivas del mundo.

Como el deporte busca aumentar el número de sus seguidores entre los jóvenes, está aumentando la exposición de la industria tabacalera entre el mismo sector demográfico. El propio director de investigación del deporte cita el programa de Netflix “Drive to Survive” como un factor en el crecimiento del atractivo de la F1. Como PMI y BAT han invertido mucho en su presencia en la F1, sus marcas se incluyen en la cobertura de los equipos de McLaren y Ferrari en el espectáculo. BAT y McLaren han extendido su mercadotecnia lanzando su propia serie de ciberdeporte, el cual emula al extremadamente popular videojuego de deporte electrónico de la F1. Aunque no se permiten las marcas de las compañías tabacaleras en el juego oficial de la F1, el juego de BAT y McLaren ostenta la marca de los productos Velo de BAT.

La negligencia de la F1 en el tema en los medios tradicionales ha abierto la puerta para que la industria llegue a la audiencia de la F1 en redes sociales. El reporte revela que PMI incentiva la interacción de los seguidores con @MissionWinnow a través de preguntas y respuestas poco convencionales con pilotos y con regalos promocionales para fondos de pantalla digitales que son populares entre los adolescentes y los adultos jóvenes.

El patrocinio de McLaren por parte de BAT es especialmente preocupante, ya que promueve las marcas de BAT, y el análisis de la participación en redes sociales entre los seguidores del deporte llevado a cabo por los especialistas en la Fórmula Uno, Formula Money, indica que el equipo tiene un colectivo de seguidores incluso más jóvenes que la F1 en su totalidad. El equipo de McLaren es también uno de los equipos más expertos en redes sociales, y tienen una presencia activa en plataformas dirigidas a gente joven como Instagram y TikTok. BAT usa sus otras asociaciones de mercadotecnia para promocionar su relación con McLaren en las audiencias jóvenes. Por ejemplo, las marcas compartidas de McLaren y BAT han sido usadas como parte de la asociación de BAT con el festival de música Tomorrowland, y una fiesta posterior al Gran Premio de Gran Bretaña fue patrocinada por la marca de cigarrillos electrónicos Velo de BAT.

Incluso los niños están expuestos a las marcas de tabaco debido a la F1: el reporte hace notar que un programa de noticias infantil dirigido a niños de entre 6 y 12 años, trasmitido por la BBC en el Reino Unido, usó una imagen del piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, que también incluía a un piloto de Ferrari que estaba vistiendo la marca de PMI Mission Winnow.

Caroline Reid de Formula Money, coautora del reporte, dijo: “Como especialistas en patrocinio de la F1, sabíamos que los esfuerzos del deporte para llegar a seguidores nuevos y más jóvenes de todo el mundo sería un estímulo para patrocinadores como PMI y BAT. Sin embargo, incluso a nosotros nos sorprendió la popularidad de McLaren entre los seguidores jóvenes y la medida en la que BAT está poniendo en marcha su patrocinio con tácticas orientadas a los jóvenes, como el patrocinio a Tomorrowland y su iniciativa de deportes electrónicos. Las compañías tabacaleras siempre han sido expertas en encontrar formas innovadoras de dirigir la participación de las marcas a través de la F1. Pero hay preguntas importantes que nos debemos hacer sobre si son socios apropiados para el deporte en la época actual”.

El nuevo liderazgo de la FIA tiene la oportunidad de igualar los compromisos de Naciones Unidas

El patrocinio de las compañías tabacaleras en la F1 es una violación de un tratado de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) llamado Convenio Marco de la Organización Mundial de la Salud para el Control del Tabaco (CMCT OMS). También está en conflicto con el presunto apoyo del deporte para los Objetivos de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas.

En 2020, más de 100 defensores de 36 países recurrieron a Jean Todt, presidente del consejo de administración del deporte, la Federación Internacional del Automóvil (Federation Internationale de l’Automobile, FIA), para solicitarle que tomara medidas para dar fin al patrocinio del tabaco en el deporte, de acuerdo con un compromiso público hecho en 2001. Él no asumió la responsabilidad de esta situación. Como su periodo termina en diciembre, STOP le pide a la FIA que elija un nuevo líder calificado para un deporte que tiene responsabilidades con una nueva generación de seguidores.

Mary Assunta, socia de STOP, concluyó: “La elección de un nuevo presidente de FIA da una oportunidad de revertir el curso de un gran fracaso en el deporte. Los seguidores de la F1, especialmente su creciente colectivo de seguidores jóvenes, no deberían estar sometidos a productos dañinos que les son promocionados por medio del deporte. STOP le pide a Liberty Media, la FIA y los equipos que prohíban todos los patrocinios de compañías tabacaleras y de nicotina. Hasta que lo hagan, las organizaciones internacionales no deberían asociarse con el deporte o con sus ejecutivos”.

El resumen ejecutivo y el reporte completo están disponibles en: Adicción al volante: patrocinios de las tabacaleras en la Fórmula Uno.

Hallazgos adicionales:

  • Las compañías tabacaleras Philip Morris International (PMI) y British American Tobacco (BAT) gastarán un estimado de $105 millones en la Fórmula 1 en 2021. Es la misma cantidad que gastaron en 2020, que, por sí misma, marcó el mayor gasto en el deporte hecho por compañías tabacaleras desde 2006. Esto comprende un estimado de $75 millones gastados por PMI en el patrocinio de Ferrari y $30 millones gastados por BAT en el patrocinio de McLaren.
  • PMI sigue siendo la compañía tabacalera con mayor gasto en la historia de la F1. Ya ha gastado un total estimado en $2.3 mil millones en el deporte, más de la mitad del total de $4.5 mil millones gastados por todas las compañías tabacaleras en la F1.
  • PMI creó “Mission Winnow”, que afirma que se trata de una aspiración por transformar la compañía, mientras que BAT usa eslóganes corporativos como “A Better Tomorrow” (Un mejor mañana). Sin embargo, las marcas registradas de ambos eslóganes están asociadas con productos de tabaco y BAT también usa la F1 para promocionar productos específicos.
  • Entre los productos y los eslóganes de BAT promocionados a través de los patrocinios de la F1, la bolsa de nicotina Velo de la compañía recibió la mayor exposición al recibir un estimado de $36.7 millones en exposición en las transmisiones de carreras.
  • Después del evento de lanzamiento de un equipo de Ferrari para el auto 2020 en el que la marca Mission Winnow de PMI ocupó un lugar de preferencia, que le aseguró una importante cobertura mediática, después la marca no apareció en los autos de Ferrari en 2020. La marca –ahora en verde brillante– volvió al auto en 2021, para asegurar nuevamente la cobertura mediática y provocar interacciones en redes sociales.

Sobre STOP (Stopping Tobacco Organizations and Products)

Alto a las Organizaciones y los Productos de Tabaco (STOP) es una organización de control de la industria tabacalera a nivel internacional, cuya misión es exponer las estrategias y las tácticas de la industria tabacalera que debilitan la salud pública. STOP cuenta con el financiamiento de Bloomberg Philanthropies y está compuesta por una asociación entre el Grupo de Investigación para el Control del Tabaco de la Universidad de Bathel Centro Mundial para la Buena Administración del Control del Tabaco (Global Center for Good Governance in Tobacco Control, GGTC), la Unión Internacional Contra la Tuberculosis y las Enfermedades Respiratorias (The Union) y Vital Strategies. Para obtener más información, visite exposetobacco.org/es.

Sobre Formula Money

Formula Money aporta datos y consultorías sobre el negocio de la Fórmula Uno. Iniciados en 2007, los reportes son una herramienta de referencia para las compañías y las personas que investigan sobre el patrocinio, los presupuestos de las carreras y los precios de las transmisiones de la Fórmula Uno, y más. Los servicios cubren áreas desde el impacto a la economía local, hasta los derechos comerciales, pasando por los valores de los patrocinios. Los reportes de Formula Money son guías invaluables para el deporte tanto para interesados existentes como potenciales, como patrocinadores, dueños de equipos, representantes de pilotos y patrocinadores de las carreras.