Moteur de dépendance : le parrainage du tabac en Formule 1
Quand la F1 suivra-t-elle l’exemple des autres sports et interdira-t-elle le parrainage du tabac ?
Les dépenses de l’industrie du tabac dans le parrainage en Formule 1 ont été estimée à 105 millions de dollars pour l’année 2021.
Ce montant pharamineux confirme une tendance alarmante : les dépenses de l’industrie du tabac à destination de la F1 ont augmenté, atteignant leur plus haut niveau depuis 2006, l’année à laquelle les fabricants de tabac étaient censés ne plus avoir leur place dans ce sport.
La raison pour laquelle les géants du tabac British American Tobacco (BAT) et Philip Morris International (PMI) ont jeté leur dévolu sur la F1 n’est un mystère pour personne. Ce sport réunit plus de 400 millions de téléspectateurs uniques et s’efforce d’attirer chaque fois plus de jeunes fans. Selon les recherches, 35 % des nouveaux fans de F1 seraient âgés de moins de 25 ans.
Les fabricants de tabac se sont donné pour mission de harponner une nouvelle génération de consommateurs. En leur permettant de parrainer des équipes comme McLaren et Ferrari, la F1 donne aux géants du tabac un accès inespéré à des plateformes et événements propices au marketing.
Dans la bande-annonce de Netflix « Drive to Survive », la marque de VELO, un produit de BAT, est clairement visible
Le nouveau rapport de STOP intitulé Moteur de dépendance : le parrainage du tabac en Formule 1, 2021, (rapport complet en anglais) décrit les tendances concernant les dépenses en parrainage, comment s’y prend la F1 pour étendre sa communauté de jeunes fans et comment BAT et PMI la poussent en ce sens.
Le parrainage du tabac est interdit dans quasiment tous les sports du monde, mais en F1, cette interdiction a pris la forme édulcorée d’une « recommandation », dont l’industrie du tabac a su tirer profit. L’instance dirigeante de la F1, la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), et son président sortant, Jean Todt, ont fait le choix de ne pas agir pour protéger les jeunes fans. La présidence de la FIA s’apprêtant à changer, la F1 devrait en profiter pour prendre ses responsabilités vis-à-vis de ses fans et honorer ses engagements pris auprès des Nations Unies pour ce qui concerne les Objectifs de développement durable. Il est temps de couper tout moteur de dépendance (stop #DrivingAddiction).
Télécharger le résumé analytique de Moteur de dépendance : le parrainage du tabac en Formule 1, 2021 pour consulter les statistiques à jour et découvrir comment les géants du tabac s’y prennent pour cibler la communauté de jeunes fans de F1.